客戶需求

?   評估該組合體在不同飛行條件下的氣動性能。根據(jù)分析結(jié)果，對翼身掛倉組合體進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計

解決方案

?   采用 INTESIM-CFD2軟件，對DLR-F6標(biāo)模翼身掛艙組合體（WBNP）開展氣動分析，計算獲得的翼身表面壓力分布、壓力系數(shù)等結(jié)果，與商軟及試驗具有較高的吻合度

客戶價值

?   壓力系數(shù)、升力阻力系數(shù)與試驗對標(biāo)誤差小于3%，為氣動性能預(yù)測提供幫助

?   優(yōu)化飛機的氣動布局，提高飛行性能和燃油效率

壓力及馬赫數(shù)分布

展弦比0.15截面壓力系數(shù)對標(biāo)

機翼極限流線