高速列車通過隧道時(shí)，引起的空氣流動(dòng)是復(fù)雜的可壓縮非定常湍流流動(dòng)，采用CFD2模塊對(duì)高速列車過隧道問題進(jìn)行氣動(dòng)分析，采用軟件的邊界剛體運(yùn)動(dòng)、網(wǎng)格鋪層等功能，準(zhǔn)確模擬列車過隧道時(shí)流場(chǎng)瞬態(tài)變化，獲得流場(chǎng)壓力與速度分布、車身壓力載荷等氣動(dòng)結(jié)果。對(duì)于改善列車與隧道的設(shè)計(jì)、提高乘客的舒適度有指導(dǎo)意義。

三節(jié)編組高速列車幾何模型

列車表面壓力云圖

馬赫數(shù)云圖